Мы поговорили с Михаилом Милько, магистром магистерской программы «Интеллектуальные транспортные системы», которая реализуется на кафедре системного анализа и логистики ГУАП.

- 1. Чем Вам интересны ИТС?

Как мы знаем, интеллектуальные транспортные системы (ИТС) представляют собой совокупность технических комплексов и подсистем по обеспечению и контролю безопасности транспортных процессов. На мой взгляд, интерес ИТС заключается во множестве исследований, в методах и подходах решения логистических проблем, в моделировании различных транспортных процессов, а также в активных разработках проектов, способных улучшить качество нашей жизни до нового уровня.

- 2. В чем уникальность вашего магистерского диссертационного исследования?

Уникальность работы заключается в разработке проекта грузовой БАС. Говоря иными словами, уникальность заключается в современном подходе по разработке грузового квадрокоптера способного доставлять грузы в границах микрорайонов. Для этих целей дрон обладает всеми необходимыми летно-техническими и надежностными характеристиками.

- 3. Как Вы видите будущее развития диплома?

В обозримом будущем сложно будет представить мир без беспилотников. Они проникли во все сферы нашей деятельности и продолжают заполнять их с каждым днем. Скорее всего, в ближайшие 7–10 лет большая часть барьеров из этой области будет сломлена, и мы увидим БАС в работе. Проект поможет нам понять, что данный вид разработки может стать новым этапом решения многих логистических проблем, таких как уменьшение времени пути, уменьшение стоимости, уменьшение количества аварий, подвязанных на человеческом факторе, увеличение прибыли. И что самое главное -экологичность. Как показывает обзор и анализ отечественного рынка БАС, в России на сегодняшний день не существует конкуренции по данному направлению. Связано это, как и с определенными ограничениями, так и с новизной направленности. Я считаю, будущее за моей разработкой имеет место быть. В ходе исследовательской деятельности была подтверждена актуальность и важность концепции.

- 4. Ваши достижения за время обучения?

С первого курса обучения в магистратуре по направлению ИТС и по настоящее время посещал кружок в инженерной школе ГУАП по дронрейсингу, который наделил меня навыками технического обслуживания и эксплуатации БАС. Удалось посетить различные мероприятия и конференции в ГУАП, написать множество статей, касающихся своего направления. Дал интервью телеканалу ЛенТВ24 о трендах беспилотных авиационных системах. Также принимал участие в чемпионате WorldSkills по компетенции «Летающая робототехника» в роле эксперта-компатриота.

- 5. Почему после бакалавриата Вы выбрали это направление?

Данное направление было выбрано исходя из его актуальности. С самого начала я был нацелен идти по этой специальности, ведь ИТС – это практически все, что нас окружает и с чем мы ежедневно сталкиваемся, ощущаем и видим в современном мире. От идеи до готовых проектных решений. От доставки почты, курьеров, пешеходных переходов со светофорами и тротуарами до аэропортов, морских портов или железной дороги.

13 мая на канале ЛенТВ 24 вышел сюжет про Лабораторию авиационных беспилотных систем Инженерной школы ГУАП. Корреспондент рассказала о различиях дронов и их возможностях в современном мире, проектах студентов и научных разработках лаборатории.

Ознакомиться с новостью можно на сайте Комфортная доставка заказов прямо до окна? С дроном это станет возможным!