|
Роскомнадзор
Свидетельство о регистрации средства массовой информации серия Эл № ФС77-89987 от 29 августа 2025 года
Регистрация СМИ №04-439453 от 01.09.2025
Ссылка на официальном сайте ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ СВЯЗИ, ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И МАССОВЫХ КОММУНИКАЦИЙ Системный анализ и логистика
All Releases of scientific magazine "the System analysis and logistics
При использовании материалов в других источниках, при использовании данных, ссылка на журнал "Системный анализ и логистика" обязательна.
27.09.2026
НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ "СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ И ЛОГИСТИКА". Выпуск № 3(51) от 28.09.2026.
Содержание выпуска № 3(51)
ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ
СОДЕРЖАНИЕ
Ознакомиться с выпуском № 3(51)/2026 от 28.09.2026
DOI: 10.31799/2077-5687-2026-3
ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ПРЕСТУПНОСТИ И РАСКРЫВАЕМОСТИ ПО РАЙОНАМ
САНКТ-ПЕТЕРБУРГА В СРЕДЕ АНАЛИТИЧЕСКОЙ ПЛАТФОРМЫ LOGINOM
Ю. А. Журавлева, С. А. Андронов , Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения
Аннотация: В статье с позиций системного анализа решена задача краткосрочного прогнозирования преступности
и раскрываемости по районам Санкт‑Петербурга в условиях сверхмалых временных рядов. В среде low-code
платформы Loginom выполнено сравнение линейной регрессии и нейросети по комплексу метрик точности
(MAE, RMSE, MAPE, R², коэффициент Тейла). Предложен новый критерий устойчивости к аномальным
наблюдениям – индекс аномальной чувствительности, позволяющий выбирать модель в условиях высокой
неопределённости. На примере Невского района показано, что выбор модели существенно зависит от
категории преступления и целевого показателя, ни одна модель не является универсальной. Результаты могут
быть использованы при построении систем поддержки принятия решений для управления общественной
безопасностью мегаполиса.
Ключевые слова: системный анализ, прогнозирование преступности, раскрываемость преступлений,
малые выборки, устойчивость прогноза, индекс аномальной чувствительности, линейная регрессия, нейросеть,
поддержка принятия решений, Loginom.
Полная библиографическая ссылка: Журавлева, Ю. А. Прогнозирование преступности и раскрываемости по районам Санкт-Петербурга в среде аналитической платформы Loginom / Ю. А. Журавлева, С. А. Андронов // Системный анализ и логистика.
– 2026. – № 3(51). – с. 3-16. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-3-3-16.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
3-16 |
ДИАГНОСТИКА И ЛОКАЛИЗАЦИЯ ОШИБОК ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ ДАННЫХ ПРИ МЕЖСИСТЕМНОМ ОБМЕНЕ НА ОСНОВЕ CCSDS
В. Е. Таратун, Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: Предложена процедура разбора RFID-идентификаторов CCSDS перед их использованием в системе
учёта. Она связывает результат отдельной проверки с исходной записью, байтовой позицией, логическим полем
и источником ожидаемого значения. Нарушение формата, расхождение с контрольной записью и невозможность выполнить проверку получают разные статусы. Для сопоставления записей заданы требования к внешнему ключу и пригодности эталона. Процедура реализована в демонстрационной программе на Python; воспроизведены восемь заданных примеров и выполнены проверки полного множества однобайтовых кодов во всех символьных позициях. Установлены границы обнаружения допустимых подмен: без контрольных сведений они проходят проверку кодирования. Результат предназначен для воспроизводимого разбора несоответствий.
Соответствие всей системы стандарту и сокращение трудозатрат оператора в этой проверке не оценивались.
Ключевые слова: радиочастотная идентификация, CCSDS, межсистемный обмен, идентификационные
данные, декодирование, диагностика ошибок, локализация ошибок.
Полная библиографическая ссылка: Таратун, В. Е. Диагностика и локализация ошибок идентификационных данных при межсистемном обмене на основе CCSDS / В. Е. Таратун // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 3(51). – с. 17-23. DOI:
10.31799/2077-5687-2026-3-17-23.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
17-23 |
МОДЕЛЬ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ФУНКЦИЙ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА МЕЖДУ ОПЕРАТОРОМ И КОЛЛАБОРАТИВНЫМ РОБОТОМ В КИБЕРФИЗИЧЕСКОЙ
СИСТЕМЕ
М. В. Иванов, Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: Предложена трехуровневая математическая модель, позволяющая оценить сложность контрольных
операций на основе метода анализа иерархий, функциональные возможности оператора с учетом динамики
когнитивной нагрузки и утомляемости, а также распределить задачи между человеком и роботом на основе
целочисленного программирования. Проведено экспериментальное исследование на участке сборки электронных
модулей приборостроительного предприятия. Получены значения интегральной сложности для типовых
контрольных операций, индивидуальные параметры когнитивного ресурса операторов и показатели
эффективности распределения функций.
Ключевые слова: распределение функций, коллаборативные роботы, управление качеством,
киберфизическая система, когнитивная нагрузка, утомляемость оператора, метод анализа иерархий,
целочисленное программирование, Индустрия 5.0.
Полная библиографическая ссылка: Иванов, М. В. Модель распределения функций контроля качества между оператором и коллаборативным роботом в киберфизической системе / М. В. Иванов // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 3(51). – с. 24-
33. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-3-24-33.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
24-33 |
ПОВЫШЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ КАРШЕРИНГОВОГО АВТОПАРКА НА ОСНОВЕ МОНИТОРИНГА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ И
УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ
М. Н. Лисин, А. В. Халявин, Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург, Санкт-Петербург
Аннотация: В статье рассмотрены вопросы повышения эксплуатационной эффективности каршерингового
автопарка за счёт интеграции мониторинга технического состояния автомобилей и управления запасами
запасных частей. Выделены основные сценарии взаимодействия автопарка с ремонтными подразделениями и
складской инфраструктурой. Рассмотрено сезонное техническое обслуживание, связанное с массовой заменой
шин, с учётом пространственного распределения автомобилей и применения мобильных сервисных
подразделений. Для исследования процессов обслуживания разработана имитационная модель в среде AnyLogic,
позволяющая оценить влияние организации технического обслуживания, доступности запасных частей и
мобильного сервиса на продолжительность простоя и доступность автомобилей каршеринга.
Ключевые слова: каршеринг, каршеринговый автопарк, техническое обслуживание, техническое
состояние, запасные части, управление запасами, складская логистика, сезонное обслуживание, мобильное СТО,
имитационное моделирование.
Полная библиографическая ссылка: Лисин, М. Н. Повышение эксплуатационной эффективности каршерингового автопарка на основе
мониторинга технического состояния и управления запасами запасных частей / М. Н. Лисин, А. В. Халявин //
Системный анализ и логистика. – 2026. – № 3(51). – с. 34-44. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-3-34-44.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
34-44 |
ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОБЛЕМ И ОРГАНИЗАЦИОННЫХ ПАТОЛОГИЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ ПРИ ВНЕДРЕНИИ РОБАСТНОГО ПОДХОДА К
ОЦЕНКЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ УПРАВЛЯЕМОСТИ НА ОСНОВЕ МЕДИАННЫХ СТАТИСТИК
С. А. Назаревич, Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: В работе исследуются проблемы и причинно-следственные связи, возникающие при оценке и
интерпретации результатов деятельности организационных и производственных систем, с учетом медианных
статистик, позволяющих детализировано рассматривать составные элементы оцениваемого процесса и
исключать возможные инциденты, события для формирования объективной отчётности и создания выводов
об уровне функциональности основных процессов исследуемых организационных и производственных систем.
Выявлены организационные патологии. Предложен двухэтапный алгоритм, трансформации частных
показателей по шкале Харрингтона с медианным эталоном и агрегирование через взвешенную геометрическую
среднюю оценку с последующей медианной фильтрацией. Обоснован целевой коридор управляемости 0,60–0,80
и механизм адаптации эталонов через индикатор инерционности.
Ключевые слова: организационные и производственные системы, медиана, оценки, основной процесс,
аудит.
Полная библиографическая ссылка: Назаревич, С. А. Исследование проблем и организационных патологий производственных систем при внедрении робастного подхода к оценке показателей управляемости на основе медианных статистик /
С. А. Назаревич // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 3(51). – с. 45-52. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-
3-45-52.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
45-52 |
ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ТЕХНОЛОГИИ АСПК «САПСАН» НА ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСТЬ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ РЕЙСОВ В
АЭРОПОРТУ ПУЛКОВО
И. Д. Лубанов, Е. Ф. Ерофеевский, В. Е. Таратун , Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: Исследовано влияние автоматизированной системы паспортного контроля на эффективность
обслуживания пассажиров при прохождении аэропортовых процедур. Разработана имитационная модель зоны
вылета терминала Пулково-1 в среде AnyLogic, включающая основные этапы обслуживания пассажиров
международных и внутренних рейсов: входной досмотр, регистрацию, таможенный и пограничный контроль.
Проанализировано расписание рейсов аэропорта за 1 сентября 2026 года и выполнено моделирование двух
сценариев: с традиционными кабинами паспортного контроля и с применением кабин АСПК «САПСАН».
Получено сокращение среднего времени прохождения пассажира от входа в аэропорт до зоны Duty Free с 26
минут 48 секунд до 20 минут 23 секунд, то есть на 6 минут 25 секунд, или на 23,9 %. Показано, что применение
автоматизированного паспортного контроля сокращает продолжительность обслуживания и создает
предпосылки для повышения пропускной способности зоны паспортного контроля.
Ключевые слова: АСПК «САПСАН», паспортный контроль, пассажиропоток, аэропорт Пулково,
имитационное моделирование, AnyLogic.
Полная библиографическая ссылка: Лубанов, И. Д. Оценка влияния технологии АСПК «САПСАН» на пропускную способность при
обслуживании международных рейсов в аэропорту Пулково / И. Д. Лубанов, Е. Ф. Ерофеевский, В. Е. Таратун //
Системный анализ и логистика. – 2026. – № 3(51). – с. 53-66. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-3-53-66.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
53-66 |
ОРГАНИЗАЦИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ ДЕТАЛЕЙ ПРИ ПОЛУЧЕНИИ РЕЗУЛЬТАТОВ ВБЛИЗИ ГРАНИЦ ДОПУСКА
К. В. Кучугура , Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: Рассмотрена организация измерительного контроля деталей при получении значений вблизи границ
допуска. Показано, что при приближении измеренного значения к границе допуска с учетом неопределенности
измерения может потребоваться дополнительное действие перед принятием окончательного решения.
Предложено выделять внутри поля допуска пограничную область и использовать для нее отдельный порядок
контроля. При повторном появлении пограничных значений предусмотрен переход от проверки отдельной
детали к анализу технологической операции. Работа схемы показана на модельном примере контроля диаметра
вала.
Ключевые слова: измерительный контроль, границы допуска, неопределенность измерений, контроль
качества, организация производства, дополнительный контроль.
Полная библиографическая ссылка: Кучугура, К. В. Организация дополнительного измерительного контроля деталей при получении результатов вблизи границ допуска / К. В. Кучугура // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 3(51). – с. 67-
72. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-3-67-72.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
67-72 |
АНАЛИЗ МЕТОДОВ УПРАВЛЕНИЯ БЕСПИЛОТНЫМ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ ГРАЖДАНСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ С УЧЕТОМ ДИНАМИЧЕСКИХ
ОГРАНИЧЕНИЙ И НЕОПРЕДЕЛЕННОСТИ ВО ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТНОГО ЗАДАНИЯ
А. С. Костин , Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: В научной статье сопоставлены методы управления движением квадрокоптера с учетом динамических
и пространственных ограничений, погрешностей локализации и задержек навигационных данных. Классические,
геометрические, инкрементальные и предиктивные регуляторы рассмотрены наряду с планировщиками,
фильтрами безопасности и методами обучения с подкреплением. Сравнение проведено по семи критериям с
разграничением задач стабилизации, слежения за траекторией, планирования и обеспечения безопасности.
Выделены механизмы компенсации неопределенности динамики и внешних возмущений, а также механизмы
обработки ошибочных и запаздывающих измерений. На этой основе предложена методика сравнительного
моделирования: исследуемый алгоритм заменяется при неизменном внутреннем контуре управления и системе
оценивания состояния. Результаты представлены в виде качественного сопоставления методов и программы
их последующей проверки.
Ключевые слова: квадрокоптер, управление движением, динамические ограничения, погрешность
локализации, задержка данных, предиктивное управление, барьерная функция управления, имитационное
моделирование.
Полная библиографическая ссылка: Костин, А. С. Анализ методов управления беспилотным летательным аппаратом гражданского
применения с учетом динамических ограничений и неопределенности во время выполнения полетного задания /
А. С. Костин // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 3(51). – с. 73-83. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-3-
73-83.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
73-83 |
МУЛЬТИПОДХОДНОЕ ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ КАК ОСНОВА РАЗРАБОТКИ ЦИФРОВОГО ДВОЙНИКА ГОРОДСКОГО ОБЩЕСТВЕННОГО
ТРАНСПОРТА
Е. А. Гайдук , Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: Рассматривается мультиподходная имитационная модель для предварительной оценки включения
водного транспорта в городскую пассажирскую сеть на примере Санкт-Петербурга. Агрегированная задача
распределения пассажиров формализована как транспортная задача с ограничениями провозной способности
за расчётный период. Критерий сравнения учитывает время подхода, ожидания, движения и перехода к пункту
назначения. Описана модель AnyLogic, объединяющая индивидуальное правило выбора транспорта и дискретнособытийное представление перевозочного процесса. Разграничены оптимизационная постановка и пороговое
правило выбора водного участка. Представлен численный разбор сохранённых сводных показателей модели и
определены ограничения их интерпретации. Применимость подхода связана с оценкой соотношения выигрыша
во времени движения и дополнительных затрат на пересадку; переход к цифровому двойнику требует связи с
эксплуатационными данными и проверки модели на наблюдениях.
Ключевые слова: цифровизация, цифровой двойник, транспортная инфраструктура, имитационное
моделирование, водный транспорт, мультимодальные перевозки, AnyLogic.
Полная библиографическая ссылка: Гайдук, Е. А. Мультиподходное имитационное моделирование как основа разработки цифрового двойника городского общественного транспорта / Е. А. Гайдук // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 3(51). – с.
84-90. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-3-84-90.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
84-90 |
РИСК-ОРИЕНТИРОВАННАЯ КОРРЕКТИРОВКА ПРИОРИТЕТОВ ВЫВОЗА ТВЕРДЫХ КОММУНАЛЬНЫХ ОТХОДОВ ПРИ НЕПОЛНОЙ ТЕЛЕМЕТРИИ
В. В. Рубинов , Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: Рассмотрена задача определения срочности вывоза твердых коммунальных отходов после нарушений
графика обслуживания при неполной телеметрии. Четырехтриггерная модель использована для выделения
контейнерных площадок, требующих проверки плана следующего дня. Предложено сопоставлять плановое
время вывоза с прогнозируемым сроком заполнения, рассчитанным с учетом внутрисуточной интенсивности
накопления, давности наблюдений и запаса на ошибки исходных данных. На этой основе выделены решения об
оперативном вмешательстве, более раннем обслуживании или сохранении обычного задания. Сформирован
алгоритм принятия диспетчерских решений, предусматривающий проверку достоверности сведений и
доступности техники перед изменением плана.
Ключевые слова: твердые коммунальные отходы, невывоз, контейнерная площадка, триггер,
внутрисуточное накопление, приоритет обслуживания.
Полная библиографическая ссылка: Рубинов, В. В. Риск-ориентированная корректировка приоритетов вывоза твердых коммунальных отходов при неполной телеметрии / В. В. Рубинов // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 3(51). – с. 91-
98. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-3-91-98.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
91-98 |
МОДЕЛЬ ОЦЕНКИ РЕАЛИЗУЕМОСТИ ЗАВОЗА И ОБРАБОТКИ НЕГАБАРИТНОГО ГРУЗА В ПРОМЫШЛЕННОМ РЕЧНОМ ПОРТУ
Ю. Д. Низяева, Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: Рассматривается подготовка автомобильного завоза негабаритного грузового места к речному причалу
с последующей перегрузкой на судно. Единицей оценки служит план, связывающий транспорт, внешний и
внутрипортовый маршруты, причал, схему погрузочно-разгрузочных работ и расписание. Для шести групп
обязательных условий определены исходные сведения и основания подтверждения. Отсутствие данных
выделено в самостоятельное состояние и не приравнивается к установленной технической невозможности.
Допущенные к сравнению планы оцениваются по затратам, продолжительности цикла и ожидаемым
дополнительным потерям с фиксированными масштабами критериев. Условный расчет показывает
исключение недопустимого и непроверенного вариантов, выбор между двумя оставшимися планами и изменение
этого выбора при смене весов. Полученный результат относится к процедуре подготовки решения; ее влияние
на работу действующего порта не измерялось.
Ключевые слова: негабаритный груз, речной порт, внутрипортовый маршрут, погрузочно-разгрузочные
работы, технический допуск, выбор плана.
Полная библиографическая ссылка: Низяева, Ю. Д. Модель оценки реализуемости завоза и обработки негабаритного груза в промышленном речном порту / Ю. Д. Низяева // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 3(51). – с. 99-106. DOI:
10.31799/2077-5687-2026-3-99-106.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
99-106 |
ИССЛЕДОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ЛАЗЕРНОГО 3D - ИЗМЕРЕНИЯ ОБЪЕМА ИНЕРТНЫХ МАТЕРИАЛОВ В СИСТЕМЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ЛОГИСТИКИ ПРЕДПРИЯТИЯ
И. Д. Лубанов, Е. Ф. Ерофеевский , Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: Современные предприятия горнодобывающей и строительной отраслей характеризуются добычей и
переработкой полезных ископаемых, производства строительных материалов, выполнения земляных работ и
транспортировки нерудных материалов осуществляется большое количество операций по погрузке и перевозке
щебня, песка и других навалочных грузов. Большая часть таких операций выполняется с использованием
карьерных и обычных самосвалов. В связи с этим точность определения количества перевозимого материала
непосредственно влияет на достоверность производственного учета, эффективность использования
транспортных средств и контроль материальных потоков предприятия.
Одной из ключевых задач при организации автомобильных перевозок сыпучих грузов является определение
фактического количества материала, находящегося в кузове транспортного средства. В традиционной
системе контроля данная задача преимущественно решается путем взвешивания автомобиля. Масса груза
определяется как разность между массой загруженного и порожнего транспортного средства либо
непосредственно регистрируется автомобильными весами. Такой подход позволяет достаточно эффективно
контролировать массу перевозимого материала и широко применяется на промышленных предприятиях,
карьерах, объектах строительства и в логистических комплексах.
Технологии не стоят на месте и эти отрасли постоянно развивают новые системы определения объема
перевозимых грузов. Одной из таких систем является технология лазерного 3D – сканирования
Ключевые слова: LaseTVM-3D-S, LaseTVM-3D-M, 2D-сканер, самосвал, сыпучий груз, объем, влажность.
Полная библиографическая ссылка: Лубанов, И. Д. Исследование эффективности применения лазерного 3D - измерения объема инертных материалов в системе автомобильной логистики предприятия / И. Д. Лубанов, Е. Ф. Ерофеевский // Системный
анализ и логистика. – 2026. – № 3(51). – с. 107-120. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-3-107-120
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
107-120 |
ПРОБЛЕМЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫХ УЗЛОВ ГОРОДА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
Д. А. Кривченко, Н. А. Слободчиков, Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: В статье рассматривается понятие транспортно-пересадочного узла (ТПУ), анализируется его
функциональная роль в городской транспортной системе и выделяются ключевые элементы, определяющие
структуру и назначение ТПУ. Определены основные проблемные характеристики функционирования
действующих транспортно-пересадочных узлов Санкт-Петербурга, включая фрагментарность планировочной
структуры, разрозненность элементов, отсутствие удобных пешеходных связей, несоответствие
нормативным требованиям и перегрузку узлов в часы пик. Полученные данные позволяют сформировать
обобщённое представление о состоянии пересадочных узлов города и подтверждают необходимость
дальнейших исследований, направленных на оценку эффективности функционирования ТПУ и уточнение
факторов, влияющих на качество пересадочного процесса.
Ключевые слова: транспортно-пересадочный узел, пересадочный процесс, городская транспортная
система, пешеходные связи, общественный транспорт, транспортная инфраструктура.
Полная библиографическая ссылка: Кривченко, Д. А. Проблемы функционирования транспортно-пересадочных узлов города
Санкт-Петербурга / Д. А. Кривченко, Н. А. Слободчиков // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 3(51). –
с. 121-126. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-3-121-126.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
121-126 |
22.06.2026
НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ "СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ И ЛОГИСТИКА". Выпуск № 2(50) от 15.06.2026.
Содержание выпуска № 2(50)
ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ
СОДЕРЖАНИЕ
Ознакомиться с выпуском № 2(50)/2026 от 15.06.2026
DOI: 110.31799/2077-5687-2026-2
АНАЛИЗ РАЗМЕЩЕНИЯ СРЕДСТВ ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ В ПРЕДЕЛАХ ГОРОДСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ
Ю. А. Журавлева, С. А. Андронов , Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения
Аннотация: В статье представлена реализация комплексного анализа пространственного размещения видеокамер в пределах г. Санкт-Петербург с использованием low-code платформы Loginom. Актуальность работы обусловлена необходимостью объективной оценки эффективности систем видеонаблюдения мегаполиса на основе данных о размещении камер. Выполнен сравнительный анализ пяти методов кластеризации (DBSCAN, k‑means, g‑means, SOM, EM-кластеризация) с оценкой качества по внутренним и внешним метрикам. На основе выбранного метода вычислены центроиды кластеров, проведён пространственный анализ размещения камер в Центральном (туристическом) и Приморском (спальном) районах, выявлены количественные различия в плотности и компактности группировки видеокамер. Предложено использование центроидов кластеров для размещения единых центров мониторинга.
Ключевые слова: кластеризация, анализ пространственных данных, видеонаблюдение, Loginom, центроиды кластеров, пространственный анализ.
Полная библиографическая ссылка: Журавлева, Ю. А. Анализ размещения средств видеонаблюдения в пределах городской агломерации / Ю. А. Журавлева, С. А. Андронов // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 2(50). – с. 3-18. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-2-3-18.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
3-18 |
СИНТЕЗ ОПТИМАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИ НАБОРЕ ВЫСОТЫ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ
М. Б. Алесов, А. В. Калябин, AO «Раменское приборостроительное конструкторское бюро», филиал в СПб, Санкт-Петербург
Аннотация: Рассмотрена задача вертикального маневрирования (набор высоты) летательного аппарата. Выполнен синтез оптимального по критерию максимального быстродействия управления с учётом ограничения нормальной перегрузки и допустимого угла наклона траектории (угла наклона воздушной скорости). Показано, что вертикальная траектория имеет три участка, соответствующие постоянным значениям перегрузки. Получены уточнённые выражения изменения фазовых переменных модели движения (скорость, угол наклона траектории, высота, горизонтальная дальность), формулы для расчёта моментов времени переключения кусочно-постоянного управления и характерных состояний фазовых переменных. Представлен пример расчёта параметров управления и результаты моделирования вертикальной траектории летательного аппарата.
Ключевые слова: вертикальное маневрирование летательного аппарата, набор высоты, нормальная перегрузка, угол наклона траектории, угол наклона вектора воздушной скорости.
Полная библиографическая ссылка: Алесов, М. Б. Синтез оптимального управления при наборе высоты летательным аппаратом / М. Б. Алесов, А. В. Калябин // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 2(50). – с. 19-34. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-2-19-34.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
19-34 |
АРХИТЕКТУРА АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СВЯЗЬЮ С ПРИМЕНЕНИЕМ ИСКУССТВЕННОГО ИНТЕЛЛЕКТА
А. А. Олимпиев
, Н. В. Шеремет , Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения
Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций им. М.А. Бонч-Бруевича, ООО «Лаборатория инфокоммуникационных сетей», Санкт-Петербург
Аннотация:Современные автоматизированные системы управления связью должны решать широкий спектр задач
контроля, анализа и оптимизации, адаптироваться к изменениям аппаратного и программного обеспечения
элементов сети, предоставлять оператору информативный интерфейс и обоснования своих действий. Для
построения таких систем предлагается использование актуальных средств искусственного интеллекта и, в
частности, больших языковых моделей как многоцелевой и адаптивной основы с дружественным интерфейсом.
В данной статье приведена информация о результатах, полученных в рамках работы по созданию
автоматизированной системы управления связью с использованием технологий искусственного интеллекта.
Приведены сведения о преимуществах применения больших языковых моделей с оценкой результата. Описана
архитектура разработанной системы, результаты испытаний, использованные технологии. Сделаны выводы
относительно успешности полученного опыта и перспективах дальнейшего применения и развития технологий.
Ключевые слова: большая языковая модель, искусственный интеллект, автоматизированная система
управления связью, архитектура программного обеспечения.
Полная библиографическая ссылка: Олимпиев, А. А. Архитектура автоматизированной системы управления связью с применением
искусственного интеллекта / А. А. Олимпиев, Н. В. Шеремет // Системный анализ и логистика. – 2026. –
№ 2(50). – с. 35-47. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-2-35-47.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
35-47 |
ВЕРОЯТНОСТНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ОСТАТОЧНОГО БРАКА В АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМАХ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА
А. В. Винниченко, А. А. Лепёхин , Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: В статье рассматриваются проблемы возникновения дефектов продукции в условиях
высокоавтоматизированного производства. Выполнен системный анализ технологических операций,
реализуемых с участием роботизированных комплексов и систем с числовым программным управлением. На
основе эмпирических данных сформирована статистическая выборка, позволяющая количественно оценить
уровень остаточного брака в зависимости от типа автоматизированной системы. Предложена
вероятностная модель распределения дефектов, учитывающая влияние таких факторов, как погрешность
позиционирования, износ инструмента и ограниченная обобщающая способность алгоритмов компьютерного
зрения. Обоснована необходимость перехода к человеко-центрированной модели организации производства в
парадигме «Индустрия 5.0», предполагающей синергию когнитивных способностей оператора и
детерминированной точности автоматизированных средств. Сформулированы принципы комбинированного
контроля качества на основе байесовского подхода к принятию решений в условиях неопределенности.
Ключевые слова: автоматизация производственных процессов, промышленные роботы, контроль
качества, статистическое моделирование дефектов, компьютерное зрение, Индустрия 5.0, человеко-машинное
взаимодействие.
Полная библиографическая ссылка: Винниченко, А. В. Вероятностное моделирование остаточного брака в автоматизированных системах контроля качества / А. В. Винниченко, А. А. Лепёхин // Системный анализ и логистика. – 2026. –
№ 2(50). – с. 48-53. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-2-48-53.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
48-53 |
МОДЕЛИРОВАНИЕ РАСПРОСТРАНЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ В ANYLOGIC: ОБЗОР ОСНОВНЫХ ПОДХОДОВ И ПРИМЕРОВ МОДЕЛЕЙ
В. В. Пономарева, С. А. Андронов, Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: Рассмотрены основные подходы к моделированию распространения информации в программной среде
AnyLogic с акцентом на агентное моделирование. Проанализирована эволюция агентных моделей от простых
эпидемических аналогов и клеточных автоматов до современных систем с адаптивными сетями,
кроссплатформенностью и элементами искусственного интеллекта. Приведены конкретные результаты
исследований и примеры готовых моделей AnyLogic, калибруемых по реальным данным социальных сетей.
Ключевые слова: агентное моделирование, AnyLogic, распространение информации, дезинформация,
социальные сети, боты, эхо-камеры, клеточные автоматы, SIR-модель, калибровка моделей.
Полная библиографическая ссылка: Пономарева, В. В. Моделирование распространения информации в Anylogic: обзор основных подходов и примеров моделей / В. В. Пономарева, С. А. Андронов // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 2(50). – с.
54-63. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-2-54-63.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
54-63 |
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КАСКАДНЫМИ ДЕЛЬТАМИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ В РАМКАХ СТАНДАРТОВ ЕСКД, ЕСТД И ЕСПД: КОНЦЕПЦИЯ,
ФОРМАЛИЗАЦИЯ И АРХИТЕКТУРА
А. А. Олимпиев, А. А. Осадченко , Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: Поставлена проблема управления изменениями в комплектах технической документации,
сопровождающих разработку технических и программных проектов. Выполнен анализ нормативной базы –
стандартов ЕСКД (ГОСТ 2.102-2013, ГОСТ Р 2.503-2023 и др.), ЕСТД (ГОСТ 3.1102-2011 и др.) и ЕСПД (ГОСТ
19.101-77 и др.), которые в совокупности определяют около 60 видов документов, охватывающих полный
жизненный цикл изделия. Отмечено, что ключевым нормативным основанием системы выступает п. 4.2 ГОСТ
Р 2.503-2023, требующий одновременного внесения соответствующих изменений во все взаимосвязанные
документы. Предложена концепция системы управления каскадными дельтами (СУКД), в которой дельта
определена как атомарное изменение конкретного поля конкретного вида документа по ГОСТ и принята
первичным объектом версионирования. Введена классификация дельт по семи типам (Ω₁-Ω₇), построена
матрица каскадных зависимостей для более 30 пар типов документов, описаны архитектура системы и модуль
интеллектуального анализа дельт в структурированных форматах (STEP, XML, XLSX). Приведён развёрнутый
пример каскада из 8 зависимых дельт при замене компонента изделия. Полученные результаты апробированы в
контексте управления жизненным циклом телекоммуникационного оборудования в университетской среде.
Ключевые слова: жизненный цикл изделия, ЕСКД, ЕСТД, ЕСПД, каскадные изменения, дельта
документации, управление версиями, прослеживаемость, PLM, CALS, STEP (ISO 10303), Извещение об изменении
(ИзмИ).
Полная библиографическая ссылка: Олимпиев, А. А. Система управления каскадными дельтами технической документации в рамках
стандартов ЕСКД, ЕСТД и ЕСПД: концепция, формализация и архитектура / А. А. Олимпиев, А. А. Осадченко //
Системный анализ и логистика. – 2026. – № 2(50). – с. 64-79. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-2-64-79.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
64-79 |
АНАЛИЗ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ ОКРУГОВ ПОЛЮСТРОВО, БОЛЬШАЯ ОХТА И МАЛАЯ ОХТА КРАСНОГВАРДЕЙСКОГО РАЙОНА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
Е. А. Гайдук , Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: В статье выявляются транспортные дисбалансы в трёх округах Красногвардейского района и
предлагаются меры по их устранению без строительства метро. Методом послужил анализ структуры
транспортного каркаса, загрузки магистралей и распределения пассажиропотоков. Результаты включают
практические решения: приоритетные полосы, оптимизацию маршрутов, строительство новых дорожных
связей, парковочное регулирование и регламентацию грузового движения. Предложения могут быть
использованы при корректировке транспортных схем района.
Ключевые слова: транспортный каркас, общественный транспорт, пересадочные узлы,
пассажиропоток, транспортные системы.
Полная библиографическая ссылка: Гайдук, Е. А. Анализ транспортной системы округов Полюстрово, Большая Охта и Малая Охта
Красногвардейского района Санкт-Петербурга / Е. А. Гайдук // Системный анализ и логистика. – 2026. – №
2(50). – с. 80-86. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-2-80-86.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
80-86 |
ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ДИСПЕТЧЕРСКОЙ СЛУЖБЫ ТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ: МОНИТОРИНГ И КОНТРОЛЬ ЗАЯВОК
В. Е. Таратун, В. Д. Малышева , Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: В статье представлен опыт проектирования информационного контура диспетчерской службы
автобусной компании ООО «Профи», связанного с приемом, регистрацией, сопровождением и контролем заявок
на пассажирские перевозки. Исходная проблема предприятия состоит не в отсутствии транспортных
ресурсов, а в разрыве между каналами поступления обращений, ручной фиксацией заказов и последующей
передачей фактических данных в бухгалтерию. На основе анализа действующего порядка работы выделены
ключевые точки потери информации, сформулированы функциональные и нефункциональные требования к
системе, выполнено сравнение нескольких вариантов реализации. В качестве практического решения
обосновано использование платформы «Битрикс24», позволяющей организовать единую карточку заявки,
фиксировать решения диспетчера, разграничивать права доступа и формировать отчеты для руководства.
Подчеркнуто, что рассматриваемая система не заменяет профессиональное решение диспетчера при выборе
автобуса и водителя, а создает управляемую информационную среду для обработки заявок.
Ключевые слова: диспетчерская служба, автобусные перевозки, заявки на перевозку, мониторинг и
контроль, информационная система, CRM-система, Битрикс24, бизнес-процессы.
Полная библиографическая ссылка: Таратун, В. Е. Информационная система для диспетчерской службы транспортного предприятия: мониторинг и контроль заявок / В. Е. Таратун, В. Д. Малышева // Системный анализ и логистика. – 2026. – №
2(50). – с. 87-96. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-2-87-96.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
87-96 |
МАРШРУТИЗАЦИЯ ЗАПРОСОВ С УЧЁТОМ ЗАВИСИМОСТЕЙ В МИКРОСЕРВИСНЫХ СИСТЕМАХ: ИМИТАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ И МНОГОКРИТЕРИАЛЬНАЯ ОЦЕНКА
М. В. Русанов , Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: Разработана и исследована дискретно-временная имитационная модель для сравнительной оценки
алгоритмов маршрутизации запросов в микросервисных топологиях с явными зависимостями от баз данных,
кешей, брокеров, внешних API и нижележащих сервисов. Описаны модель топологии, модель задержек, сценарии
деградации, механизм запаздывающей наблюдаемости и семейство алгоритмов Score-D, использующее признаки
локальной конкурентности, сетевой стоимости, доли ошибок, давления зависимостей и давления совместного
размещения. Проведена экспериментальная оценка на двух наборах данных: базовом полнофакторном
эксперименте и расширенном эксперименте с ростом числа логических сервисов и реплик. Показано, что ScoreD не является универсально лучшим по каждой отдельной метрике, однако в сценариях локализованной
деградации zone-burst и partial-failure формирует более устойчивый Парето-компромисс между долей ошибок,
p95-задержкой и относительной пропускной способностью.
Ключевые слова: микросервисная архитектура, маршрутизация запросов, балансировка нагрузки,
дискретно-событийное моделирование, хвостовая задержка, отказоустойчивость, наблюдаемость,
обнаружение сервисов, Парето-анализ, многокритериальная оптимизация.
Полная библиографическая ссылка: Русанов, М. В. Маршрутизация запросов с учётом зависимостей в микросервисных системах:
имитационная модель и многокритериальная оценка / М. В. Русанов // Системный анализ и логистика. – 2026. –
№ 2(50). – с. 97-105. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-2-97-105.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
97-105 |
ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕДАЧИ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ДАННЫХ ПРИ ОПЕРАЦИОННОМ КОНТРОЛЕ ДЕТАЛЕЙ
К. В. Кучугура , Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: Выполнен анализ организации передачи измерительных данных при операционном контроле деталей в
условиях цифрового производства. Показано, что для обеспечения прослеживаемости результат измерения
должен сохраняться вместе со сведениями о детали, операции, средстве измерений, времени контроля и
допустимых пределах. Описана проблема различия интерфейсов и форматов при автоматическом сборе
данных. На примере контроля диаметра отверстия после сверления предложен минимальный состав цифровой
записи измерения и показана логика проверки результата по допуску.
Ключевые слова: операционный контроль, измерительные данные, организация производства,
машиностроение, средство измерений, цифровое производство.
Полная библиографическая ссылка: Кучугура, К. В. Организация передачи измерительных данных при операционном контроле деталей / К. В. Кучугура // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 2(50). – с. 106-110. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-
2-106-110.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
106-110 |
КОМПЛЕКСНЫЙ ОБЗОР ФАКТОРОВ, ПРИВОДЯЩИХ К УТЕЧКАМ АЗОТНОЙ КИСЛОТЫ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ АВТОЦИСТЕРНАМИ
А. Н. Шадрин, С. В. Уголков, Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: Современная промышленность требует непрерывных поставок разных видов грузов для обеспечения
функционирования производственной сферы и поддержания ее эффективности. В число таких поставок входит
транспортировка опасных грузов, требующих соблюдения множества правил и нормативов для того, чтобы
гарантировать безопасность как для самого груза, так и для его потребителей. К таким опасным грузам
относится азотная кислота, использующаяся в химической, аграрной и металлообрабатывающей сферах.
Несоблюдение принципов и стандартов безопасной перевозки азотной кислоты может привести к
масштабным последствиям в виде ущерба транспортно-логистической инфраструктуре и вреда жизни и
здоровью лиц, затронутых данным происшествием. Необходимо определить комплекс мер, связанных с оценкой
свойств азотной кислоты, как она взаимодействует с разнородными материалами и веществами, алгоритмом
действий при выявлении утечки опасного груза из автоцистерны и предложением процедур по локализации
аварийной ситуации
Ключевые слова: опасный груз, азотная кислота, автоцистерна, комплекс экстренных мероприятий,
утечка, химическая реакция, меры утилизации.
Полная библиографическая ссылка: Шадрин, А. Н. Комплексный обзор факторов, приводящих к утечкам азотной кислоты при
транспортировке автоцистернами / А. Н. Шадрин, С. В. Уголков // Системный анализ и логистика. – 2026. –
№ 2(50). – с. 111-117. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-2-111-117.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
111-117 |
АНАЛИЗ ПОТРЕБНОСТЕЙ, ПРОБЛЕМНЫХ АСПЕКТОВ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ ВНЕПОРТОВОЙ ГРУЗООБРАБОТКИ ТРАНСПОРТНЫХ СУДОВ
Д. Е. Туров, А. В. Кириченко , Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова, Санкт-Петербург
Аннотация: Представлен комплексный анализ потребностей, проблемных аспектов и технологических решений в
области внепортовой грузообработки транспортных судов. Рассматриваются два ключевых направления:
рейдовая перевалка (lighterage), обусловленная батиметрическими ограничениями подходных каналов и
причальных линий, и внепортовая выгрузка в рамках северного завоза, предполагающая доставку грузов на
необорудованное побережье, включая операции на ледовом припае.
На основе анализа функционирования экспортных угольных портов Дальневосточного бассейна
(Невельск, Шахтерск) показана эффективность рейдовых технологий, позволяющих обрабатывать суда
дедвейтом до 65 тыс. т без проведения дорогостоящих дноуглубительных работ. Рассмотрены
технологические схемы, оборудование и организационные аспекты обеспечения безопасности при рейдовых
операциях. Проанализированы резонансные аварийные инциденты, выявившие системные проблемы рейдовой
перегрузки.
В контексте северного завоза рассмотрены технологические решения внепортовой выгрузки и
представлены перспективные разработки.
Сформулированы выводы о необходимости совершенствования нормативно-правовой базы,
оборудования рейдовых зон средствами локализации разливов, создания парка специализированных плавсредств
и мобильных береговых перегрузочных средств, а также цифровизации процессов планирования и оперативного
регулирования рейдовых операций.
Ключевые слова: внепортовая грузообработка, необорудованное побережье, Арктическая зона РФ.
Полная библиографическая ссылка: Туров, Д. Е. Анализ потребностей, проблемных аспектов и технологических решений внепортовой грузообработки транспортных судов / Д. Е. Туров, А. В. Кириченко // Системный анализ и логистика. – 2026. –
№ 2(50). – с. 118-127. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-2-118-127
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
118-127 |
ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗКИ СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ НА ПРИМЕРЕ ЖИВЫХ МОРСКИХ ЕЖЕЙ ИЗ МУРМАНСКА (РОССИЯ) В ДУБАЙ (ОАЭ)
Е. А. Крапивина, С. В. Уголков, Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: В статье подробно рассматриваются ключевые аспекты транспортировки живых морских ежей из
Мурманска (Россия) в Дубай (ОАЭ). Анализируются требования к хранению груза, варианты упаковки и
подвижного состава, рассчитываются параметры перевозки сезонных партий, такие как потребное
количество транспортных единиц и единиц упаковочных средств. Исследуются возможные маршруты
движения, в том числе производится расчеты и оценка показателей расстояний и сроков доставки по этим
маршрутам.
Ключевые слова: живой морской еж, рефрижераторный контейнер, воздушное судно, транспортный
пакет, маршрут перевозки, полуприцеп, живорыбный вагон, судно.
Полная библиографическая ссылка: Крапивина, Е. А. Организация перевозки скоропортящихся грузов на примере живых морских ежей из Мурманска (Россия) в Дубай (ОАЭ) / Е. А. Крапивина, С. В. Уголков // Системный анализ и логистика. – 2026. –
№ 2(50). – с. 128-143. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-2-128-143.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
128-143 |
ИНЦИДЕНТЫ С ГЕНЕРАЛЬНЫМИ ГРУЗАМИ, КАК ОСНОВАНИЕ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ЭКСПЕРТНОЙ ФУНКЦИИ ГРУЗОВОГО СЮРВЕЙЕРА
А. В. Кириченко, В. Е. Турова , Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова, Санкт-Петербург
Аннотация: В статье рассмотрена статистика происшествий с генеральными грузами, дающая основание для
реализации грузовыми сюрвейерами своей экспертной функции. На основании анализа отчётной и научной
литературы показаны действующие подходы к дальнейшему снижению количества инцидентов. Ставится
задача разработки методов и средств научной организации труда грузовых сюрвейеров в части, касающейся
деятельности в качестве экспертов.
Ключевые слова: грузовой сюрвей, экспертная деятельность, аварийные происшествия с грузами.
Полная библиографическая ссылка: Кириченко, А. В. Инциденты с генеральными грузами, как основание для реализации экспертной функции грузового сюрвейера / А. В. Кириченко, В. Е. Турова // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 2(50). – с. 144-163. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-2-144-163.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
144-163 |
30.03.2026
НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ "СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ И ЛОГИСТИКА". Выпуск № 1(49) от 30.03.2026.
Содержание выпуска № 1(49)
ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ
СОДЕРЖАНИЕ
Ознакомиться с выпуском № 1(49)/2026 от 30.03.2026
DOI: 10.31799/2077-5687-2026-1
ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ СЕТИ SPACEFIBRE ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ РЕСУРСОВ БУФЕРНОГО ПРОСТРАНСТВА СЕТЕВЫХ
УСТРОЙСТВ МЕЖДУ ПОТОКАМИ ДАННЫХ
Е. А. Суворова , Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения
Аннотация: В сетях аэрокосмического назначения управление ресурсами осуществляется по статической схеме.
Зачастую это приводит к длительным простоям сетевого оборудования, зарезервированного для передачи
определенных потоков данных. Это происходит вследствие того, что интервалы времени передачи данных
чередуются с интервалами времени, в которых передачи отсутствуют. Динамическое перераспределение
ресурсов позволяет в разные моменты времени использовать их для разных потоков данных. Использование для
динамического управления распределением ресурсов в сетях SpaceFibre мультиагентных самообучающихся
систем позволяет сократить количество сетевых ресурсов, необходимое для передачи данных. Но при
использовании этой схемы управления результат существенно зависит от того, какую информацию о
состоянии сети получают агенты. В статье проанализированы оценки состояния сетевого оборудования,
используемые для сетей на базе Ethernet, Infiniband. Показано, что эти оценки состояния не подходят для сетей
на базе SpaceFibre. В статье предложены механизмы оценки состояния сети для SpaceFibre, приведены
достижимые характеристики при их использовании.
Ключевые слова: динамическая реконфигурация, SpaceFibre, адаптивность, мультиагентные системы, обучение с подкреплением.
Полная библиографическая ссылка: Суворова, Е. А. Оценка состояния сети SpaceFibre для динамического распределения ресурсов буферного пространства сетевых устройств между потоками данных / Е. А. Суворова // Системный анализ и логистика.
– 2026. – № 1(49). – с. 3-13. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-1-3-13.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
3-13 |
ОПТИМАЛЬНОЕ НАВЕДЕНИЕ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА ПРИ СМЕНЕ УЧАСТКА ПУТИ «ПРОЛЁТОМ»
М. Б. Алесов, Е. В. Яковлева, AO «Раменское приборостроительное конструкторское бюро», филиал в СПб, Санкт-Петербург
Аннотация: Рассмотрена задача маневрирования летательного аппарата (ЛА) при смене линии заданного пути (ЛЗП)
при условии пролёта над контрольной точкой. Выполнен синтез оптимального по критерию максимального
быстродействия управления с учётом изменения воздушной скорости и угла атаки ЛА. Получены формулы
расчёта моментов времени и условий переключения управления с учётом ветровой нагрузки и заданного
ограничения на управляющее воздействие – угол крена. Указаны интервалы управляемости и линии переключения
управления на фазовой плоскости переменных состояния «боковое отклонение, угол курса». Представлены
примеры расчёта оптимального управления и построения соответствующих траекторий наведения ЛА при
различных начальных параметрах подхода к новому участку пути, а также результаты численного
моделирования.
Ключевые слова: траекторное управление летательными аппаратами, оптимальное программное
управление, критерий максимального быстродействия, кусочно-постоянное управление.
Полная библиографическая ссылка: Алесов, М. Б. Оптимальное наведение летательного аппарата при смене участка пути «пролётом» /М. Б. Алесов, Е. В. Яковлева// Системный анализ и логистика. – 2026. – № 1(49). – с. 14-23. DOI: 10.31799/2077-
5687-2026-1-14-23.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
14-23 |
МУЛЬТИПЛИКАТИВНЫЙ ПОКАЗАТЕЛЬ КАЧЕСТВА КАК МЕРА ДЛЯ АНАЛИЗА УРОВНЯ СОГЛАСОВАННОСТИ СТЕПЕНИ АВТОМАТИЗАЦИИ УЧАСТКА
МЕХАНОСБОРОЧНЫХ ОПЕРАЦИЙ
М. В. Иванов , Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: Выполнен анализ роли механосборочных операций в структуре современного приборостроительного
производства. Раскрыто содержание категории «согласованность степени автоматизации» применительно к
механосборочным участкам. Предложена мера, позволяющая оценить уровень согласованности степени
автоматизации технологических процессов или их составных частей, показана взаимосвязь между
параметрами поточной линии. Проведено исследование технологических процессов механосборочных цехов
приборостроительных организаций. Получены значения взвешенного мультипликативного показателя для
каждого процесса. Показано, что значение предложенного показателя не зависят от организационных решений
при текущем уровне автоматизации процессов и позволяет количественно оценить потери от
рассогласованности автоматизации. Результаты исследования могут быть использованы при проектировании
новых и реинжиниринге действующих механосборочных производств в приборостроении.
Ключевые слова: технологический процесс, механосборочные операции, приборостроение,
автоматизация, поточная линия, такт, согласованность, мультипликативный показатель качества.
Полная библиографическая ссылка: Иванов, М. В. Мультипликативный показатель качества как мера для анализа уровня согласованности степени автоматизации участка механосборочных операций / М. В. Иванов // Системный анализ и логистика.
– 2026. – № 1(49). – с. 24-30. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-1-24-30.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
24-30 |
ПРОГРАММНАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ МЕТОДА БЫСТРОЙ АППРОКСИМАЦИИ ЕВКЛИДОВА РАССТОЯНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МИКРОКОНТРОЛЛЕРОВ
СЕМЕЙСТВА STM32
И. В. Корытцев, Г. Ф. Э. Док Цихон , Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация:В работе рассмотрена оптимизация процесса вычисления модуля комплексного числа методом быстрой
аппроксимации Евклидова расстояния с применением аппаратной платформы STM32F3Discovery на базе
микроконтроллера STM32F303VC. Была рассмотрена проблематика вычисления модуля комплексного числа в
условиях ограниченности временных и вычислительных ресурсов, приведены основные аппаратные
характеристики микроконтроллера, использующегося для реализации метода быстрой аппроксимации, а
также проведено сравнение методов обработки вещественных коэффициентов в рамках применения
рассматриваемого метода. В качестве результатов данного исследования были приведены временные
интервалы и величины погрешностей вычисления модуля комплексного числа тремя способами: с
использованием программно-эмулированных функций нахождения квадратного корня и возведения в степень, с
использованием вещественных коэффициентов метода быстрой аппроксимации, с использованием
целочисленных эквивалентов вещественных коэффициентов метода быстрой аппроксимации. Для
сравнительного анализа результаты применения всех трех способов вычисления модуля комплексного числа
были выведены в виде графиков, показывающих эффективность применения рассматриваемого метода
быстрой аппроксимации Евклидова расстояния.
Ключевые слова: модуль комплексного числа, Евклидово расстояние, микроконтроллер, оптимизация,
время выполнения.
Полная библиографическая ссылка: Корытцев, И. В. Программная реализация метода быстрой аппроксимации Евклидова расстояния с использованием микроконтроллеров семейства STM32 / И. В. Корытцев, Г. Ф. Э. Док Цихон // Системный анализ
и логистика. – 2026. – № 1(49). – с. 31-46. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-1-31-46.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
31-46 |
АРХИТЕКТУРА И СТРУКТУРНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ МОСТОВ SPACEWIRE/SPACEFIBRE – I2C
А. Ю. Виноградов, Е. А. Суворова, Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: В настоящее время существует большое количество оборудования, имеющего интерфейс I2C, которое
необходимо использовать в более современных сетях на базе стандарта SpaceWire, SpaceFibre. В данной статье
предложена архитектура мостов, обеспечивающих такую возможность, форматы преобразования данных.
Приведена оценка достижимой пропускной способности с использованием этих мостов.
Ключевые слова: SpaceWire, I2C, мосты между разными протоколами передачи данных, оценка
пропускной способности.
Полная библиографическая ссылка: Виноградов, А. Ю. Архитектура и структурная организация мостов SpaceWire/SpaceFibre – I2C / А. Ю. Виноградов, Е. А. Суворова // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 1(49). – с. 47-56. DOI:
10.31799/2077-5687-2026-1-47-56.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
47-56 |
ВОПРОСЫ ОРГАНИЗАЦИИ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК МОЛОКА СУХОГО ИЗ РОССИИ В САУДОВСКУЮ АРАВИЮ
С. В. Уголков, В. Н. Кузьменкова, М. С. Щербенок , Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Военный институт (Железнодорожных войск и военных сообщений) Военной академии материально-технического обеспечения имени генерала армии А. В. Хрулева, Ленинградский государственный университет имени А. С. Пушкина, Санкт-Петербург
Аннотация: В статье рассматривается процесс организации перевозки молока сухого из Казани (Россия) в Эр-Рияд
(Саудовская Аравия). Описываются особенности транспортировки, выбор маршрутов и транспортных
средств, анализируются экономические и временные аспекты перевозочного процесса, потребное количество
единиц контейнеров и подвижного состава. Обосновывается выбор наиболее оптимального маршрута
Ключевые слова: молоко сухое, перевозка, контейнер, виды транспорта, вагон, судно, порт, полуприцеп,
тягач.
Полная библиографическая ссылка: Уголков, С. В. Вопросы организации грузоперевозок молока сухого из России в Саудовскую Аравию / С. В. Уголков, В. Н. Кузьменкова, М. С. Щербенок // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 1(49). – с. 57-
75. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-1-57-75.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
57-75 |
АНАЛИЗ ФАКТОРОВ ПЕРЕХОДА С НАЗЕМНЫХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА НА ВОДНЫЙ ПРИ ПОПУТНЫХ ГРУЗОПОТОКАХ ПО ОПЫТУ ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ
А. В. Кириченко, А. Л. Кузнецов, К. В. Шаров , Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова, Санкт-Петербург
Аннотация: В статье представлен систематический обзор факторов, влияющих на модальный сдвиг с
автомобильного транспорта на каботажное судоходство (КС) в рамках транспортной политики Европейского
Союза. Исследование опирается на стратегическую повестку, заданную Белыми книгами ЕС (2001, 2011 гг.), и
флагманскую программу «Морские автострады» (Motorways of the Seas, MoS), интегрированную в нормативную
базу Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T). Несмотря на более чем двадцатилетнюю политическую
поддержку и академический интерес к переводу грузопотоков с автомобильного транспорта на более
устойчивое каботажное судоходство, данный переход остаётся сложным и многогранным процессом.
Проведённый анализ синтезирует доступную литературу с целью выявления и категоризации ключевых
детерминант, воздействующих на этот модальный сдвиг. В обзоре существующие исследования
структурированы по шести основным тематическим категориям: факторы, влияющие на
конкурентоспособность каботажного судоходства; политико-ориентированные перспективы;
природоохранное законодательство и его влияние; экономическая эффективность операций каботажного
судоходства; возможности и инфраструктура портов; и многоагентные («стейкхолдерские») перспективы.
Традиционно исследования в области модального сдвига были в основном сосредоточены на переходах с
автомобильного на железнодорожный транспорт или на «зелёных» инициативах в портах, в результате чего
целостный анализ, специфичный именно для каботажного судоходства, оставался недостаточно изученным.
В статье последовательно рассматриваются эти шесть категорий с целью разработки системного
подхода к оценке драйверов, барьеров и критериев – охватывающих экономические, экологические аспекты и
аспекты качества сервиса, и имеющих ключевое значение для обоснования целесообразности и эффективности
каботажного судоходства в качестве альтернативы автомобильным перевозкам в европейских коридорах.
Полученные результаты способствуют более глубокому и детализированному пониманию предпосылок для
успешного модального сдвига в соответствии с целями устойчивого развития ЕС и распространению
европейского опыта в иных временных и пространственных границах
Ключевые слова: каботажные перевозки, смена вида транспорта, «модальный сдвиг».
Полная библиографическая ссылка: Кириченко, А. В. Анализ факторов перехода с наземных видов транспорта на водный при попутных
грузопотоках по опыту западной Европы / А. В. Кириченко, А. Л. Кузнецов, К. В. Шаров // Системный анализ и
логистика. – 2026. – № 1(49). – с. 76-91. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-1-76-91.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
76-91 |
ПРИМЕНЕНИЕ АЛГОРИТМОВ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ НАВИГАЦИИ БЕСПИЛОТНЫХ АВИАЦИОННЫХ СИСТЕМ ДЛЯ
МНОГОАДРЕСНОЙ ДОСТАВКИ ГРУЗОВ
Ю. А. Силин , Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: В данной статье рассматривается проблема обеспечения надежной навигации беспилотных
авиационных систем (БАС) при выполнении задач многоадресной доставки грузов в условиях городской среды.
Отмечено, что традиционные методы навигации обладают существенными ограничениями при воздействии
радиоэлектронных помех, а также в условиях плотной городской застройки. В качестве решения предложен
алгоритм навигации БАС, основанный на сопоставлении текущего видеопотока с бортовой камеры со
спутниковыми снимками из открытых источников. Описана структура алгоритма, включающая этапы
масштабирования изображения, коррекции ориентации, выделения контурных признаков и последующего
сравнения со спутниковыми данными. Приведены результаты обработки снимков на примере участка
городской среды
Ключевые слова: беспилотные авиационные системы, многоадресная доставка грузов, обработка
видеоданных, городская среда, радиоэлектронные помехи.
Полная библиографическая ссылка: Силин, Ю. А. Применение алгоритмов обработки изображений для повышения надежности навигации беспилотных авиационных систем для многоадресной доставки грузов / Ю. А. Силин // Системный анализ и
логистика. – 2026. – № 1(49). – с. 92-97. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-1-92-97.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
92-97 |
ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ
Е. Е. Кузьмина, С. В. Уголков , Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург
Аннотация: В представленной ниже статье был рассмотрен существующий способ учета информации в компании
«N». Выявлены недостатки способа учета данных. Приведены основные требования, которым должна
соответствовать будущая информационная система компании. Рассмотрено предложение по разработке
собственной системы учета заявок на перевозку, без покупки платного программного обеспечения,
представленного на рынке.
Ключевые слова: информационная система автотранспортной компании, требования к информационной
системе, информационные процессы в логистике, бизнес-процесс, база данных.
Полная библиографическая ссылка: Кузьмина, Е. Е. Информационная система транспортной компании / Е. Е. Кузьмина, С. В. Уголков // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 1(49). – с. 98-104. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-1-98-104.
ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)
Читать полный текст статьи: PDF
|
98-104 |
|
Номера журнала 
