Аннотация: В сетях аэрокосмического назначения управление ресурсами осуществляется по статической схеме. Зачастую это приводит к длительным простоям сетевого оборудования, зарезервированного для передачи определенных потоков данных. Это происходит вследствие того, что интервалы времени передачи данных чередуются с интервалами времени, в которых передачи отсутствуют. Динамическое перераспределение ресурсов позволяет в разные моменты времени использовать их для разных потоков данных. Использование для динамического управления распределением ресурсов в сетях SpaceFibre мультиагентных самообучающихся систем позволяет сократить количество сетевых ресурсов, необходимое для передачи данных. Но при использовании этой схемы управления результат существенно зависит от того, какую информацию о состоянии сети получают агенты. В статье проанализированы оценки состояния сетевого оборудования, используемые для сетей на базе Ethernet, Infiniband. Показано, что эти оценки состояния не подходят для сетей на базе SpaceFibre. В статье предложены механизмы оценки состояния сети для SpaceFibre, приведены достижимые характеристики при их использовании.

Ключевые слова: динамическая реконфигурация, SpaceFibre, адаптивность, мультиагентные системы, обучение с подкреплением.

Полная библиографическая ссылка: Суворова, Е. А. Оценка состояния сети SpaceFibre для динамического распределения ресурсов буферного пространства сетевых устройств между потоками данных / Е. А. Суворова // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 1(49). – с. 3-13. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-1-3-13.

ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)

Читать полный текст статьи: PDF

Аннотация: Рассмотрена задача маневрирования летательного аппарата (ЛА) при смене линии заданного пути (ЛЗП) при условии пролёта над контрольной точкой. Выполнен синтез оптимального по критерию максимального быстродействия управления с учётом изменения воздушной скорости и угла атаки ЛА. Получены формулы расчёта моментов времени и условий переключения управления с учётом ветровой нагрузки и заданного ограничения на управляющее воздействие – угол крена. Указаны интервалы управляемости и линии переключения управления на фазовой плоскости переменных состояния «боковое отклонение, угол курса». Представлены примеры расчёта оптимального управления и построения соответствующих траекторий наведения ЛА при различных начальных параметрах подхода к новому участку пути, а также результаты численного моделирования.

Ключевые слова: траекторное управление летательными аппаратами, оптимальное программное управление, критерий максимального быстродействия, кусочно-постоянное управление.

Полная библиографическая ссылка: Алесов, М. Б. Оптимальное наведение летательного аппарата при смене участка пути «пролётом» /М. Б. Алесов, Е. В. Яковлева// Системный анализ и логистика. – 2026. – № 1(49). – с. 14-23. DOI: 10.31799/2077- 5687-2026-1-14-23.

ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)

Читать полный текст статьи: PDF

Аннотация: Выполнен анализ роли механосборочных операций в структуре современного приборостроительного производства. Раскрыто содержание категории «согласованность степени автоматизации» применительно к механосборочным участкам. Предложена мера, позволяющая оценить уровень согласованности степени автоматизации технологических процессов или их составных частей, показана взаимосвязь между параметрами поточной линии. Проведено исследование технологических процессов механосборочных цехов приборостроительных организаций. Получены значения взвешенного мультипликативного показателя для каждого процесса. Показано, что значение предложенного показателя не зависят от организационных решений при текущем уровне автоматизации процессов и позволяет количественно оценить потери от рассогласованности автоматизации. Результаты исследования могут быть использованы при проектировании новых и реинжиниринге действующих механосборочных производств в приборостроении.

Ключевые слова: технологический процесс, механосборочные операции, приборостроение, автоматизация, поточная линия, такт, согласованность, мультипликативный показатель качества.

Полная библиографическая ссылка: Иванов, М. В. Мультипликативный показатель качества как мера для анализа уровня согласованности степени автоматизации участка механосборочных операций / М. В. Иванов // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 1(49). – с. 24-30. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-1-24-30.

ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)

Читать полный текст статьи: PDF

Аннотация:В работе рассмотрена оптимизация процесса вычисления модуля комплексного числа методом быстрой аппроксимации Евклидова расстояния с применением аппаратной платформы STM32F3Discovery на базе микроконтроллера STM32F303VC. Была рассмотрена проблематика вычисления модуля комплексного числа в условиях ограниченности временных и вычислительных ресурсов, приведены основные аппаратные характеристики микроконтроллера, использующегося для реализации метода быстрой аппроксимации, а также проведено сравнение методов обработки вещественных коэффициентов в рамках применения рассматриваемого метода. В качестве результатов данного исследования были приведены временные интервалы и величины погрешностей вычисления модуля комплексного числа тремя способами: с использованием программно-эмулированных функций нахождения квадратного корня и возведения в степень, с использованием вещественных коэффициентов метода быстрой аппроксимации, с использованием целочисленных эквивалентов вещественных коэффициентов метода быстрой аппроксимации. Для сравнительного анализа результаты применения всех трех способов вычисления модуля комплексного числа были выведены в виде графиков, показывающих эффективность применения рассматриваемого метода быстрой аппроксимации Евклидова расстояния.

Ключевые слова: модуль комплексного числа, Евклидово расстояние, микроконтроллер, оптимизация, время выполнения.

Полная библиографическая ссылка: Корытцев, И. В. Программная реализация метода быстрой аппроксимации Евклидова расстояния с использованием микроконтроллеров семейства STM32 / И. В. Корытцев, Г. Ф. Э. Док Цихон // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 1(49). – с. 31-46. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-1-31-46.

ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)

Читать полный текст статьи: PDF

Аннотация: В настоящее время существует большое количество оборудования, имеющего интерфейс I2C, которое необходимо использовать в более современных сетях на базе стандарта SpaceWire, SpaceFibre. В данной статье предложена архитектура мостов, обеспечивающих такую возможность, форматы преобразования данных. Приведена оценка достижимой пропускной способности с использованием этих мостов.

Ключевые слова: SpaceWire, I2C, мосты между разными протоколами передачи данных, оценка пропускной способности.

Полная библиографическая ссылка: Виноградов, А. Ю. Архитектура и структурная организация мостов SpaceWire/SpaceFibre – I2C / А. Ю. Виноградов, Е. А. Суворова // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 1(49). – с. 47-56. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-1-47-56.

ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)

Читать полный текст статьи: PDF

Аннотация: В статье рассматривается процесс организации перевозки молока сухого из Казани (Россия) в Эр-Рияд (Саудовская Аравия). Описываются особенности транспортировки, выбор маршрутов и транспортных средств, анализируются экономические и временные аспекты перевозочного процесса, потребное количество единиц контейнеров и подвижного состава. Обосновывается выбор наиболее оптимального маршрута

Ключевые слова: молоко сухое, перевозка, контейнер, виды транспорта, вагон, судно, порт, полуприцеп, тягач.

Полная библиографическая ссылка: Уголков, С. В. Вопросы организации грузоперевозок молока сухого из России в Саудовскую Аравию / С. В. Уголков, В. Н. Кузьменкова, М. С. Щербенок // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 1(49). – с. 57- 75. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-1-57-75.

ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)

Читать полный текст статьи: PDF

Аннотация: В статье представлен систематический обзор факторов, влияющих на модальный сдвиг с автомобильного транспорта на каботажное судоходство (КС) в рамках транспортной политики Европейского Союза. Исследование опирается на стратегическую повестку, заданную Белыми книгами ЕС (2001, 2011 гг.), и флагманскую программу «Морские автострады» (Motorways of the Seas, MoS), интегрированную в нормативную базу Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T). Несмотря на более чем двадцатилетнюю политическую поддержку и академический интерес к переводу грузопотоков с автомобильного транспорта на более устойчивое каботажное судоходство, данный переход остаётся сложным и многогранным процессом. Проведённый анализ синтезирует доступную литературу с целью выявления и категоризации ключевых детерминант, воздействующих на этот модальный сдвиг. В обзоре существующие исследования структурированы по шести основным тематическим категориям: факторы, влияющие на конкурентоспособность каботажного судоходства; политико-ориентированные перспективы; природоохранное законодательство и его влияние; экономическая эффективность операций каботажного судоходства; возможности и инфраструктура портов; и многоагентные («стейкхолдерские») перспективы. Традиционно исследования в области модального сдвига были в основном сосредоточены на переходах с автомобильного на железнодорожный транспорт или на «зелёных» инициативах в портах, в результате чего целостный анализ, специфичный именно для каботажного судоходства, оставался недостаточно изученным. В статье последовательно рассматриваются эти шесть категорий с целью разработки системного подхода к оценке драйверов, барьеров и критериев – охватывающих экономические, экологические аспекты и аспекты качества сервиса, и имеющих ключевое значение для обоснования целесообразности и эффективности каботажного судоходства в качестве альтернативы автомобильным перевозкам в европейских коридорах. Полученные результаты способствуют более глубокому и детализированному пониманию предпосылок для успешного модального сдвига в соответствии с целями устойчивого развития ЕС и распространению европейского опыта в иных временных и пространственных границах

Ключевые слова: каботажные перевозки, смена вида транспорта, «модальный сдвиг».

Полная библиографическая ссылка: Кириченко, А. В. Анализ факторов перехода с наземных видов транспорта на водный при попутных грузопотоках по опыту западной Европы / А. В. Кириченко, А. Л. Кузнецов, К. В. Шаров // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 1(49). – с. 76-91. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-1-76-91.

ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)

Читать полный текст статьи: PDF

Аннотация: В данной статье рассматривается проблема обеспечения надежной навигации беспилотных авиационных систем (БАС) при выполнении задач многоадресной доставки грузов в условиях городской среды. Отмечено, что традиционные методы навигации обладают существенными ограничениями при воздействии радиоэлектронных помех, а также в условиях плотной городской застройки. В качестве решения предложен алгоритм навигации БАС, основанный на сопоставлении текущего видеопотока с бортовой камеры со спутниковыми снимками из открытых источников. Описана структура алгоритма, включающая этапы масштабирования изображения, коррекции ориентации, выделения контурных признаков и последующего сравнения со спутниковыми данными. Приведены результаты обработки снимков на примере участка городской среды

Ключевые слова: беспилотные авиационные системы, многоадресная доставка грузов, обработка видеоданных, городская среда, радиоэлектронные помехи.

Полная библиографическая ссылка: Силин, Ю. А. Применение алгоритмов обработки изображений для повышения надежности навигации беспилотных авиационных систем для многоадресной доставки грузов / Ю. А. Силин // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 1(49). – с. 92-97. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-1-92-97.

ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)

Читать полный текст статьи: PDF

Аннотация: В представленной ниже статье был рассмотрен существующий способ учета информации в компании «N». Выявлены недостатки способа учета данных. Приведены основные требования, которым должна соответствовать будущая информационная система компании. Рассмотрено предложение по разработке собственной системы учета заявок на перевозку, без покупки платного программного обеспечения, представленного на рынке.

Ключевые слова: информационная система автотранспортной компании, требования к информационной системе, информационные процессы в логистике, бизнес-процесс, база данных.

Полная библиографическая ссылка: Кузьмина, Е. Е. Информационная система транспортной компании / Е. Е. Кузьмина, С. В. Уголков // Системный анализ и логистика. – 2026. – № 1(49). – с. 98-104. DOI: 10.31799/2077-5687-2026-1-98-104.

ТЕКСТ СТАТЬИ (РИНЦ)

Читать полный текст статьи: PDF